APRILIA DOVE VAI ??

Ho appena seguito un servizio sul TG dove si parlava di Aprilia , è venuto fuori che :

L'azienda ha messo quasi la metà delle maestranza in C.I.G.

I fornitori aspettano al pagamento per l'equivalente di 700 milioni di euro e naturalmente non consegnano nuovi semilavorati

Le banche , a fronte di una richiesta di finanziamento , stanno prendendo tempo e attendono l'evolversi della situazione .

Sinceramente non la vedo per nulla positiva .

http://freeforumzone.com/viewmessaggi.aspx?f=8597&idd=6258

Beh, comunque sono nella merda fino al collo!

...se qualcuno ha spazio in internet spedisco via mail tutto l'erticolo..

Moto: Aprilia; 15 Interessati Acquisto, Verso Scadenza Bond
(ANSA) - MILANO, 16 APR - Sono già una quindicina le manifestazioni di interesse per il gruppo delle moto Aprilia. La società, in crisi finanziaria, ha però tempi molto stretti per varare una ristrutturazione. Oltre alla liquidità per i fornitori, necessaria a riprendere la produzione nello stabilimento di Scorzé (Venezia), vanno infatti reperiti entro il 2 maggio altri 7,5 milioni di euro, necessari a pagare gli interessi di un bond da 100 milioni in scadenza nel 2005.
Il gruppo di Noale (Venezia), cui fanno capo anche gli storici marchi di Guzzi e Laverda, ha dato incarico agli inizi di marzo agli advisor Caretti & Associati e ad Interbanca di selezionare possibili partner interessati ad entrare nel capitale, che attualmente fa interamente capo al presidente Ivano Beggio. In un' intervista si è fatto intanto avanti pubblicamente il patron di Piaggio Roberto Colaninno: "Certamente a noi Aprilia interessa", ha dichiarato.
Sono diversi, però, i marchi blasonati delle due ruote che si sono fatti avanti per un contatto preliminare. Tra i meglio posizionati nelle trattative ci sarebbero Ducati e Bmw, oltre alla Rotax, società dei motori del gruppo Bombardier. L' ipotesi Piaggio, sino ad oggi, non veniva accreditata più di tanto. Non mancherebbero, inoltre, diverse cordate create da investitori finanziari.
Aprilia ufficialmente non conferma alcun nome, e risponde solo con un "no comment" alle dichiarazioni di Colaninno. E' comunque da un portavoce del gruppo veneto che si apprende la notizia che le manifestazioni di interesse per la società sono già una quindicina, "sopra le attese". In un' intervista rilasciata nei giorni scorsi, Beggio, che ha preannunciato le dimissioni dalla presidenza con la prossima assemblea dei soci, ha dichiarato di attendersi un accordo per l' ingresso di nuovi soci nel capitale della società nell' arco di tre mesi.
Procedono intanto le trattative per ristrutturare l' indebitamento, vista la crisi prevalentemente di natura finanziaria. L' indebitamento netto di Aprilia nel 2003 è infatti salito da 199 a 220 milioni, mentre il fatturato d' esercizio è rimasto sostanzialmente stabile a 539 milioni (+2,8%), con un pareggio raggiunto solo a livello operativo. L' effetto cambi ha inciso per una decina di milioni, mentre il mancato rientro degli ecoincentivi anticipati ai concessionari ha pesato per altri 6 milioni.
La discussione con le sette banche creditrici (in testa ci sono SanPaolo Imi, Bnl e Antonveneta) procederebbe troppo lentamente. Aprilia, si era appreso da fonti sindacali, mirava ad ottenere dagli istituti una prima decina di milioni necessaria a sbloccare le forniture. La situazione si è però aggravata nei giorni scorsi, con il blocco delle forniture e il fermo della produzione di Scorzé (Venezia). Da ieri nello stabilimento risultano in cassa integrazione ordinaria 650 dipendenti, più della metà dei 1.210 lavoratori dell' intero gruppo.
Alcune ricostruzioni indicano in ben oltre i 10 milioni i fondi necessari alla società per riprendere la produzione. Aprilia, tramite un portavoce, non precisa e fa sapere che comunque si tratta di una disponibilità che si cerca di reperire, più che nell' arco di alcuni giorni o settimane, "nelle prossime ore". Sembra quasi distante, insomma, l' impegno sui bond del 2 maggio. L' azienda risponde con un "no comment" a come verranno reperiti i fondi per pagare la cedola del bond al 7,5%, lanciato nell' aprile del 2002 tramite un veicolo finanziario lussemburghese. Manager del collocamento dell' obbligazione, senza rating e in scadenza il 2 maggio del 2005, sono stati Abaxbank e Mediocredito Centrale.
(ANSA).



personalmente, comunque, preferisco parlare di moto!!!

andiamo bene

la vedo male...

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Scritto da: H.M.R. 22/04/2004 16.59
la vedo male...

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...ma quando mai l'hai vista?!

certo che la situazione economica non è certo rosea...

ma se vendono la RSV a 5000 euro i mi candido come acquirente...

facciamo una lettera ad aprilia per l'acquisto di 300 RSV 1000 per il racing forum a 5000 euro...

1.500.000 euri gli entrano...

[Modificato da andywind 22/04/2004 18.03]

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Scritto da: andywind 22/04/2004 18.02
certo che la situazione economica non è certo rosea...

ma se vendono la RSV a 5000 euro i mi candido come acquirente...

facciamo una lettera ad aprilia per l'acquisto di 300 RSV 1000 per il racing forum a 5000 euro...

1.500.000 euri gli entrano...

[Modificato da andywind 22/04/2004 18.03]

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Bell'idea,tanto è meglio venederle a poco piuttosto che non venderle!!

BEGGIO:

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Scritto da: laibro 22/04/2004 18.05

Bell'idea,tanto è meglio venederle a poco piuttosto che non venderle!!

BEGGIO:

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chiediamo a mxm se si può fare tanto è ammanicato...

ps
se prendiamo una rsv a 5000 euro facciamo il raduno del racing forum a casa di elpopo...

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Scritto da: laibro 22/04/2004 15.45
...se qualcuno ha spazio in internet spedisco via mail tutto l'erticolo..

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canox82@virgilio.it

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Scritto da: laibro 22/04/2004 18.05

Bell'idea,tanto è meglio venederle a poco piuttosto che non venderle!!

BEGGIO:

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Temo che il problema più grosso non sia vendere le moro prodotte , bensì produrne delle nuove , visto che nessun fornitore consegna materiale

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Scritto da: MARIORC46 23/04/2004 23.34


Temo che il problema più grosso non sia vendere le moro prodotte , bensì produrne delle nuove , visto che nessun fornitore consegna materiale

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un pò il lo stesso problema che ebbero Caciva e MV..

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Scritto da: cisu46 24/04/2004 1.20

un pò il lo stesso problema che ebbero Caciva e MV..

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Vuoi vedere che anche qui arriva Colaninno , che di moto ne capisce come di macchine da scrivere e computer...

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Mi era sembrata un pò sospetta anche la prova offerta x provare le moto della gamma aprilia nel 2003..
era forse un tentativo di corruzione??

mi spiace davvero..anche perchè non ci crederete..ma stavo proprio parlando con mio fratello x comprarne una a metà..sfociata poi in un nulla di fatto

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Scritto da: cisu46 24/04/2004 16.26
Mi era sembrata un pò sospetta anche la prova offerta x provare le moto della gamma aprilia nel 2003..
era forse un tentativo di corruzione??

mi spiace davvero..anche perchè non ci crederete..ma stavo proprio parlando con mio fratello x comprarne una a metà..sfociata poi in un nulla di fatto

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meno male
a parte gli scherzi brutta storia.

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Scritto da: ataru 7 24/04/2004 16.53


meno male a parte gli scherzi brutta storia.

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..comunque se devo scegliere un bici...scelgo quello aprilia