Se l’imbarazzante potenza di 420cv della vostra R8 vi sembra poca per divorarsi ogni rettilineo e circa il 95% del parco auto circolante, non c’è problema: ci pensa MTM; “basta” avere 180.000 euro. La ricetta estetico-meccanica che il tuner tedesco propone per la super-car Audi è molto semplice ed efficace: si aggiunge un compressore da 2.4 litri da 0.65bar di pressione ,ed il gioco è fatto. il risultato? 550cv e 556Nm a 4800rpm, che regalano a questa R8 delle prestazioni mozzafiato: 0-100 in 3.9 secondi e 315Km/h di velocità massima.
L’auto è inoltre caratterizzata da un’aggressiva preparazione estetica comprendente il tetto di colore nero, contrastante con la carrozzeria bianca, e numerose parti in carbonio come le appendici aerodinamiche anteriori, posteriori e sottoporta. Completa il tutto un set di cerchi specifici, un fascia adesiva sulla fiancata per ricordare a tutti la presenza del compressore, e le side-blades laterali in carbonio.
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