Parere acquisto golf 5°serie confort line 1.9

voglio acquistare una golf 4° serie confortline del 2004 ho trovato un annuncio su internet dove ne veniva presentata una da un privato in condizioni veramente buone..
vi posto l annuncio

http://www.subito.it/auto/volkswagen-golf-5-serie-ferrara-49450511.htm

l unico dubbio che ho sono i chilometri elevati (240.000)

l auto contattando il proprietario è perfetta e non da problemi, la cinghia di distribuzione è stata fatta a 210.000 km

credo che se un auto è tenuta bene puo tenerne molti di piu di chilometri ed è meglio un auto con 240.000 km che una di 100.000 tenuta male..

voi che dite?
dovrei cercare altro?

lascia perdere troppi km e la cifra è alta per un'auto di 8 anni e 240.000km

se riesci a togliere qualche altra cosa prendila...alla fine il motore dallo sfasciocarrozze lo trovi smp a 500 euro

vedi questa macchiana www.subito.it/auto/volkswagen-golf-5-serie-2-0-tdi-comfortline-varese-5044...

Sono entrambe serie 5 e non 4 ....
E a mio parere 3500€ sono troppo pochi per una mk5 anche con 200 mila km.
Occhio alle truffe...

ecco cosa non quadrava..nel titolo dicevi mk4 e nei link c'erano mk5..modificato il titolo

i prezzi stanno scendendo...tra poco i golf 5 costeranno poco

franc_80, 18/10/2012 22.58:

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ecco cosa non quadrava..nel titolo dicevi mk4 e nei link c'erano mk5..modificato il titolo

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mi sono confuso pardon XD
quindi serie 5°

vorrei capire se almeno vale la pena di andare a vederla...
cioè quindi da quando mi pare di capire con 240.000 km un auto è pressoche da buttare..
eppure pensavo che un auto con grossa cilindrata e diesel potesse tenere almeno fino ai 400.000...

l auto come si puo vedere è tenuta in buone condizioni..
voglio chiedervi qualche consiglio..

quando andro a vederla portero altri 2 miei amici..
cosa dovrei vedere possibilmente?
cioè su cosa dovrei fare cadere principalmente l occhio..
leggevo di fare cosi..
ovviamente provarla..
1)vedere se la frizione stacca bene
2) vedere il colore del fumo dallo scarico..
3) vedere l usura dalle gomme per controllare una possibile mancanza di usura omogenea e quindi magari il "ponte" andato..
4)vedere l interno e controllare come è tenuto, aprire il cofano motore e vedere che sia almeno "pulito" o senza troppe traccie di olio..
poi cosa consigliate?

Bè, sicuramente se viene tenuta bene arriva tranquillamente a 400000 km...è un gran motore! Controlla il libretto tagliandi (anche se è indicativo), se è uniproprietario, controlla le serrature (molto soggette a rotture), l'avviamento (anche a caldo se hai possibilità), in strada senti se ha qualche cuscinetto da sostituire, che non abbia spie accese e guarda comunque la cinghia (basta spostare un carter) che non abbia piccole crepe!

io ti consiglio sempre di valutare bene la cosa

io unamacchina d 240.000 nenache la guarderei sai quanti problemi ti darà adesso per una cosa adesso per un'altra, ovviamente è solo un consiglio poi ognuno la pensa a modo suo

son d'accordo con zoro, 240.000km son comunque tanti, anche se tenuta bene

Frizione ... Volano... Sospensioni...dischi dei freni...Cinghia Di distribuzione... Turbina...
Sono tutte componenti a rischio con quei km ... Se non sono già state sostituite sarai obbligato a farlo tu... E sai quanti soldini...
Quella è la soglia di km delle grandi spese...

se devi prendere qualcosa devi puntare sempre sui 130mila oppure cambi motore e via

ok credo che non andro manco a vederla.. in effetti non ne vale la pena!
grazie per i consigli ^^

appena trovo un altro golfino vi faccio sapere =)

ce ne sono anche troppi ormai XD

Se vuoi una mk5 guarda cerca solo un 1.9; il 2.0 è un motore che statisticamente ha più problemi.
Per i km, 250.000 non sono pochi ma nemmeno troppi; considera che la maggior parte delle auto in vendita hanno meno di 150.000 km, ma al contempo nel 90% dei casi sono scaricati.
Meglio IMHO prendere un'auto con 240.000 km , pagandola per quello che vale, che una con 100.000 km sul tacho ma che in realtà ne ha il doppio.
Calcola anche quanto tempo intendi tenerla; la "finirai" oppure tra 2/3 anni cercherai altro?
infine, se il tuo budget lo consente, potresti considerare una mk6 fine serie, ci sono buone offerte nei piazzali dei concessionari.

io se dovrei comprarmi una macchina con 250.000 kilometri non la prenderei mai a sto punto aspetto e mi prendo un mk6...e con io vado sempre con il cavo vag e vedi tranquillamente quanti kilometri ha la macchina

Se il lavoro è stato fatto bene col vag leggerai la cifra che appare sul tacho

col micronas mi sa che lo scopri. poi col vag vedi se la centralina 01 e stata modificata

con il vag ormai ci fai di tutto

quanto????ma per la carita...e lui che dovrebbe pagarti per comprargliela...parliamo di 250mila km.... no no..se gli dai 1500€ se ne puo parlare!!