Problema al variatore dopo manutenzione

Salve!
Dopo aver smontato,e pulito(solo con aria)il variatore....
Ho messo in moto,e quando acceleravo a folle il motore "Scoppiettava", ed etra il limitatore(cosa che dovrebbe fare in retro marcia),e poi hanno incominciato ad lampeggiare le 2w-4w.
Da che cosa può essere dovuto?

Il Quad in questione e un brute force 750 a carburatori.
Sono andato ha vederlo adesso(non e mio e di un amico),e ho risolto il problema del lampeggio delle 2w-4w,non aveva resettato il motorino.
Mentre per lo scoppiettio....devo lavorarci su, ma non mi sembra che sia il limitatore!

di solito tutti i problemi derivano dall'attuatore sul variatore. (cilindrotto esterno ....)

ilfero, 22/01/2013 12:00:

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di solito tutti i problemi derivano dall'attuatore sul variatore. (cilindrotto esterno ....)

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in effetti come dice il Fero il problema deriva da li: basta richiudere tutto per bene e resettare la centralina scollegando (nel vano sotto alla sella) lo spinotto nero ed andando a collegarlo a quello grigio. La procedure é riportata a libretto (in quanto occorre scollegare anche il cavo di segnale della cinghia!)

Resettata correttamente la centralina, spegni (lasciando azzerare la posizione dei due attuatori) e riaccendi: non ci saranno più problemi


ciaoooooooooooo

Si infatti questo e stato risolto.

Adesso però deve cambiare le fasce!

Nel risolvere un fatto,ne ho trovato un altro!

Girando il variatore,a mano,ho percepito poca compressione!
Il minimo lo regge benissimo,ma consuma un bel po di olio.

Strano quanti KM ha?

(Sly), 25/03/2013 01:48:

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Strano quanti KM ha?

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Ne ha 6000 km, solo che il vecchio proprietario c'era andato in Tunisia e......

Comunque abbiamo risolto!
Sono stati sostituite le fasce,guarnizioni,spilli,pistoni,valvole, una lucidata ai cilindri.