Voi i Getti li avete mai Flussati?

ciao ragazzi, io mi sono sempre appoggiato a un noto tecnico, esperto in carburatori, quando avevo bisogno di getti particolari e precisi...

lui si metteva con santa pazienza e il suo fido flussometro e uno a uno mi alesava tutto al diametro richiesto...

la domanda oltre a cercare di far conoscere ai più questa tecnica credo sconosciuta è per sottolineare quanto siano sballati i fori rispetto alla dicitura serigrafata su di essi...
spero vi sia capitato pure a voi di strani smagrimenti o assenza di efficacia dopo la sostituzione degli stessi...

il flussometro, come il banco prova, può non essere uguale a un'altro (ma ci sono i getti campione in realtà..) ma se io ho un 165 e voglio realizzare un 170, se anche mi segna 167, so che +5 equivale a un 172, spero sia chiaro...

questo è l'attrezzo di cui sono ora un felice possessore (la mia anima smanettona non sta più nella pelle!):

beato te ke sai usarlo!!!!

Io gli ho fatti controllare per avere dei riscontri.

Però il valore non corrispondente a quanto stampigliato sul getto l'ho rilevati solo con i getti Dell'Orto, mai con i getti Keihin.

non a caso i getti del lorto costano 2€ (2.5€ da qualche parte) ed i mikuni e kehin sui 8/9€

Io mi sono realizzato un flussometro molto semplice, che lavora a pressione costante, e misura la quantità di acqua che passa in un minuto attraverso il getto.

I dell'orto hanno dei bei margini di errore, ma anche i Mikuni non scherzano. Ho qua un 290 che è un 300, e un 300 che è un 290... per non parlare del 310 che non è nemmeno un 300...

Purtroppo, senza flussometro, si va a caso.

Tu cosa usi per alesare i getti? Io gli spilli abrasivi non li trovo

io li devo comprare, penso che si trovino, appena scopro dove ti posto un link!

PS: il discorso idraulico fila, ma ocio che con getti tanto piccoli non è costante la cosa, almeno così succede col l'olio nelle forcelle..
non so se è lo stesso ragionamento, comunque complimenti per l'idea, è da copiare!!

Beh, io ho usato questo sistema perchè i getti mikuni sono numerati non in base al diametro del foro, ma in base al flusso per minuto che li attraversa, ad una determinata pressione.

Onestamente, io preferisco ragionare in portata che in diametro, in quanto è l'impedenza idraulica che mi interessa in fin dei conti.

Per i getti piccoli, per esser più precisi, serve una prova (sempre a pressione costante) più lunga, tipo la quantità di liquido che passa in 2 o 3 minuti, che poi dividi rispettivamente per 2 o per 3, in modo da avere un errore relativo, dovuto al tuo cilindro graduato, minore.

Si può fare lo stesso con i getti grandi, ma alla fine tutta sta precisone non serve, e ci si accontenta di una prova da un minuto

concordo pienamente con panino... se ci sono 7€ di differenza uno con l'altro un motivo c'è...

Questa regola non vale quasi mai... Vedi la ricambistica Aprilia, che costa il triplo di quella suzuki, che è perfettamente identica tra rs250 e rgv 250

si anche tu hai ragione ecco perchè chiunque compra ricambi suzuki invece che apria, contando poi che i motori sono quasi del tutto identici...

Ah, se interessasse, ho trovato il kit di alesagetti

quello con le punte??? quanto l'hai pagato???

Petrogallimoto... Lo danno come "in arrivo"