Studio e pianificazione di un sistema ferroviario urbano-suburbano per Genova e la Liguria

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A ciò si aggiungono 10 milioni di Euro per il materiale rotabile: si è ipotizzato l'acquisto di due convogli, che potrebbero essere a tecnolgia tramviaria.

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tramtreni?
magnifico! [SM=x1405315]

Vesco dichiara oggi:
“Stiamo anche lavorando per velocizzare alcuni treni staccandoli dalla circolazione metropolitana, treni che oggi fanno tutte le fermate di questa cintura metropolitana per velocizzarli in direzione delle due riviere, mettendo invece dei treni dedicati alla circolazione metropolitana” racconta l’assessore che precisa: “E’ un’operazione molto complessa, ma già col cambio orario del 10 di giugno qualche piccola novità in questo senso dovrebbe già essere presente”.
Prove tecniche per avere finalmente treni Regionali veloci, Suburbani e Metropolitani?

Cintura metropolitana?
Mah...

Certo che se per la cintura metropolitana Vesco si ispira alle dimensioni della sua, belin, manco a Berlino....

" Scentime en pò, mi qquando veddo un bel piato di panigacci io non mi tirro mmai indieetro..." (immaginare uno sgangherato accento spezzino... )

Forse vuole estendere le ferrovie anche ai ferry boat...
in ogni modo vorrei sottolineare l'arretratezza tecnica e culturale di questa gente, noi qui dentro non siamo assessori ma ne sappiamo tutti sicuramente di più ma è lui che decide insieme a Burlando. C'è qualcosa che non va...

no no, tranquillo qui in Italia e' normale ...

www.genova24.it/2012/03/nuova-legge-tpl-vesco-prima-il-bacino-unico-dopo-il-2014-azienda-regionale-bus-tren...

Articolo n° 29837 del 14/03/2012 - 14:47

Nuova legge Tpl, Vesco: “Prima il bacino unico, dopo il 2014 azienda regionale bus-treni”

Regione. “La nuova legge sul trasporto pubblico locale, in dirittura di arrivo in Giunta, è quanto di più innovativo si possa mettere a disposizione del nostro territorio”.

Lo ha detto l’assessore regionale ai trasporti Enrico Vesco questa mattina alla stazione della Spezia a margine della presentazione della mostra “Operazione treni puliti”.

“La legge definirà un bacino unico di trasporto pubblico – ha continuato Vesco – rispetto agli attuali cinque bacini. Dal bacino unico si potrà poi predisporre tutte le azioni per consentire alle aziende di aggregarsi perché il vero obiettivo è l’azienda unica di trasporto su gomma per consentire un risparmio, una maggiore efficienza, oltre ad un miglioramento qualitativo del servizio offerto a tutti i cittadini”.

“Un percorso – ha ricordato Vesco – in un cui è inserito anche il trasporto ferroviario perché l’obiettivo che ci poniamo è quello di arrivare ad un’azienda unica ferro- gomma che potrà essere realizzata dopo il 2014, quando scadrà l’attuale contratto di servizio con Trenitalia”.

Vuole un'azienda unica ferro-gomma? bene potrebbe essere buono (forse). Peccato che se non rinnova il contratto di Trenitalia la Regione rimarrebbe senza un treno e senza un ferroviere non avendo alcuna azienda ferroviaria pre-esistente (a parte la Genova-Casella) al contrario di Lombardia, Emilia Romagna, Veneto... a questo punto spero che nella nuova legge regionale abbiano pensato a come "travasare" treni e ferrovieri tra Trenitalia ad altra azienda. Molto più probabile che si faccia come in Lombardia con Trenord, una "joint venture" in cui Trenitalia mette uomini e mezzi e la Regione i soldi. Ovvero, tutto come prima a parte il nome...

riprendo da altro 3d il discorso
ecco le linee S che si potrebbero istituire

S1 Sestri Levante-Savona
S2 Genova-Acqui Terme
S3 Genova-Arquata Scrivia
S4 Genova-Casella

Ecco, sognando ancora forse aggiungerei anche la S5 Savona-Ceva, sulla falsariga della SFMB di Torino, nel tratto Cavallermaggiore-Bra